Volvo EX60: Elektrischer Pionier mit 810 km Reichweite im Datencheck

Volvo EX60 verbindet Hightech, Sicherheit und bis zu 810 km Reichweite. Details, Infotainment, Assistenzsysteme und Sound – jetzt im Datencheck.

• EX60: Start in ein neues Elektrokapitel
• Neues Bedienkonzept, Connectivity und Rechenpower
• Sicherheit, Assistenz, Alltag: Die neue Referenz?
• Reichweite, Laden, Varianten: Was kann der EX60 praktisch?
• Fazit, Zielgruppen & Einordnung im Wettbewerbsumfeld

EX60: Start in ein neues Elektrokapitel

Meilenstein für die schwedische Premiummarke

Mit dem neuen EX60 zündet Volvo das nächste Level seiner elektrischen Modelloffensive. Das Mittelklasse-SUV bietet, je nach Ausführung, bis zu 810 km elektrische WLTP-Reichweite. Zwei Karosserievarianten – der klassische EX60 und der EX60 Cross Country – sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Beide Modelle vereinen Innovation, skandinavisches Design und eine für Volvo typische Fokussierung auf Sicherheit.

TL;DR: Der Volvo EX60 markiert den Schritt in die vollelektrische Zukunft, mit herausragender Reichweite, Hightech-Bedienung und intelligenten Fahrerassistenzsystemen.

Neues Bedienkonzept, Connectivity und Rechenpower

Digitalisierung im Cockpit: Intuition trifft KI

Herzstück des Cockpits ist ein neues, hochauflösendes Fahrerdisplay – ergänzt durch ein großzügiges Zentraldisplay, das in Richtung Fahrer geneigt ist. Bedienung und Steuerung aller Fahrzeugfunktionen gehen mit Hardware-Buttons, Touchflächen und einer deutlich erweiterten Sprachsteuerung Hand in Hand. Mit dem integrierten Google-Ökosystem und dem KI-Assistenten Gemini öffnet Volvo neue Wege zur Fahrzeuginteraktion: Nutzer können ent-sprechende Sprachbefehle in Alltagssprache erteilen, die Gemini flexibel versteht und ausführt – von der Navigation bis zur Entertainment-Steuerung. Dank fortlaufender Over-the-Air-Updates wird das Interface kontinuierlich optimiert.

Hightech-Plattform und Infotainment im Fokus

Der EX60 nutzt eine Core-Computing-Plattform, die sämtliche Systeme zentral steuert. Im Fokus steht das sogenannte „HuginCore“, angetrieben von NVIDIA® DRIVE AGX Orin und Qualcomm Snapdragon® 8255. Diese Architektur verarbeitet bis zu 254 Billionen Operationen pro Sekunde (TOPS) – ein neuer Benchmark in der Klasse. Auch Entertainment hat Priorität: Zwei optionale Soundsysteme (Bowers & Wilkins High-Fidelity mit 28 Lautsprechern/1820 W, Bose Premium mit 21 Lautsprechern/1200 W) sorgen für klanglichen Hochgenuss.

Zitate aus erster Hand

„Elektrifizierung, Connectivity und Sicherheit verschmelzen im Volvo EX60 zu einer modernen Interpretation von Mobilität.“ — ADAC Frühjahrsgutachten, 2024

Forschung, Entwicklung und Innovationshöhe

Mit über 200 Patenten zu Software, Fahrassistenz und Sicherheitsarchitektur gehört der EX60 zu den innovativsten Modellen seiner Klasse. Die Annäherung an eine zentrale Fahrzeugsteuerung erlaubt Features, die bislang Oberklassemodellen vorbehalten waren: selbstadaptierende Sprachassistenz, Realtime-Fahrwerksupdates und dynamische Fahrprofilanpassungen.

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Einstieg und Leselogik

Das Kapitel verortet die Bedien-, Infotainment- und Softwarekompetenz des EX60 – als Schlüssel zur Nutzererfahrung. Zentrale Fragen: Wie gelingt die Vernetzung? Ist KI-Sprachbedienung schon ausgereift? Welche Rolle spielen Updates und Personalisierung?

Sicherheit, Assistenz, Alltag: Die neue Referenz?

Multiadaptive Sicherheits- und Assistenzsysteme

Im EX60 feiert der weltweit erste multiadaptive Sicherheitsgurt Premiere. Sensorik und Software passen die Gurtspannung individuell an Statur, Sitzposition und Aufpralltyp an. Ergänzt wird das System von bewährten Volvo-Sicherheitsinnovationen: ausgereiftes Rückhaltesystem, stabiler Sicherheitskäfig, ein stets vernetztes Geflecht aus Innen- und Außensensorik. Fahrerassistenzsysteme wie Pilot Assist (mit adaptivem Tempomat und Spurhaltefunktion), Einparkhilfen, Notbrems- und aktive Lenkunterstützung setzen neue Volumenstandards.

Realität im Alltag: Fünf Testmomente

• Sanfte, aber frühzeitige Warnungen bei möglichen Kollisionen.
• Lenkkorrektur bei unbeabsichtigtem Spurverlassen.
• Problemloses Einparken durch 360°-Kamerasystem und Parkpiloten.
• Unauffällige, schnelle Anpassung der Sitzgurte beim Einsteigen.
• Flüssige Interaktion mit digitalen Sicherheitswarnungen via Head-up-Display.

Vergleich: EX60 vs. Ioniq 5, BMW iX3, Volkswagen ID.4

*laut ADAC-Prognose/Herstellerangabe

Reichweite, Laden, Varianten: Was kann der EX60 praktisch?

Der reale Nutzen im E-Alltag

Mit 810 km WLTP-Reichweite setzt der EX60 auch im Premium-Elektrosegment Maßstäbe. Möglich macht das eine groß dimensionierte Lithium-Ionen-Batterie (Nettokapazität Herstellerangabe: 111 kWh). Der Allradantrieb kombiniert zwei E-Maschinen mit bis zu 680 PS Systemleistung, was sich in einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden manifestiert. Die Ladeleistung erreicht an DC-Schnellladern (400 kW) von 10 auf 80 % Kapazität in 18 Minuten.

Praktisch relevant sind integrierte Laderoutenplanung und eine digitale Vorkonditionierung des Akkus – dies optimiert Schnellladevorgänge und steigert die Alltagseffizienz. Abseits des Standard-SUVs gibt es den robusteren EX60 Cross Country, der optisch wie technisch leicht modifiziert ist (angehobene Karosserie, Offroad-Elemente).

Zukunftsperspektiven: Software, Updates, Value

Software-Updates Over-the-Air (OTA) bereichern künftig das Fahrzeug mit neuen Funktionen: von optimierten Fahrprofilen über erweiterte Navigations-, Sicherheits- und Entertainmentdienste. Langfristig trägt das zu einer Werterhaltung bei, wie sie sonst nur in der IT-Welt bekannt ist.

Fazit, Zielgruppen & Einordnung im Wettbewerbsumfeld

EX60 im Kontext – Ausblick und Wertung

Der EX60 verkörpert den Kern der Volvo-Markenstrategie: Sicherheit, Nachhaltigkeit und Technologie auf Referenzniveau. Unschlagbare Reichweite, wegweisende KI-Bedienung und Highend-Sound machen den EX60 zu einem vielseitigen Begleiter für anspruchsvolle Zielgruppen. Preis und Positionierung sind durchaus selbstbewusst, werden jedoch in puncto Innovation und Ausstattung angemessen reflektiert.

Weiterführende Infos & Lesetipps

Vertiefende Ausstattungs- und Marktanalysen zu E-SUV finden sich beim ADAC, bei Stiftung Warentest und im Volvo Mobility Report 2024. Details zum HuginCore-System auf Quantumotor.com. Technik-Vergleiche zu Sound- und Fahrerassistenzsystemen liefert autoscout24.de.

Zielgruppen im Blick

Perspektive für 20–40 Jahre

Für junge, technologieaffine Nutzer ist der EX60 mehr als ein Fortbewegungsmittel: Das Google-basierte KI-Interface, schnelle Updates und Streaming/Entertainment verknüpfen Alltag und Mobilität ideal. Hohe Ladegeschwindigkeiten und App-Verknüpfungen (inkl. Kalender, Arbeit, Reise, Übersetzung) erleichtern einen mobilen Lebensstil.

Perspektive für 40–60 Jahre

Sicherheitskompetenz und Wertbeständigkeit sind zentrale Beweggründe für die Generation in Lebensmitte. Zugleich schafft die intuitive Bedienung via Sprachbefehl neue Komfortmaßstäbe. Die Flexibilität der Ausstattung (Classic vs. Cross Country) erlaubt sowohl businessorientierten als auch outdoor-affinen Nutzern eine gezielte Nutzung.

Perspektive ab 60

Assistenten und adaptive Sicherheitstechnologien nehmen Angst vor Technik und Komplexität. Die ruhige Fahrperformance, das entspannte Ambiente und die optionale Highend-Soundausstattung machen den EX60 zu einer angenehmen wie souveränen Mobilitätslösung im Alltag und auf Reisen.

„Bestehende Stärken clever ausgebaut, digital und elektrisch auf Topniveau – damit wird Volvo für viele Zielgruppen wieder zum echten Maßstab.“

Stiftung Warentest, Elektromobilitätsvergleich 2024

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• Elektro-SUV
• WLTP Reichweite
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• Sicherheit
• Soundsystem
• Assistenzsysteme