Peugeot 508 SW im Test: Eleganter Kombi überzeugt auch als Auslaufmodell
Der Peugeot 508 SW glänzt als stilvoller, moderner Kombi mit starken Hybridvarianten. Jetzt Vorteile sichern: Kombidesign, Technik, Test und Fakten.
- Design & Karosserie: Stilvolle Innovation trifft Funktion
- Innenraum & Technologie: Modernes i-Cockpit und digitale Features
- Antrieb & Leistung: Hybrid, Benziner und sportliche Power
- Platzangebot & Alltagstauglichkeit: Raumkonzept und Praxistest
- Marktposition: Warum der 508 SW 2024/25 noch überzeugt
Design & Karosserie: Stilvolle Innovation trifft Funktion
Elegantes Kombidesign mit Shooting-Brake-Charme
Der Automobilmarkt 2024 ist geprägt von pragmatischem Design und technologischer Innovation. Der Peugeot 508 SW sticht in dieser Hinsicht als sportlicher Kombi hervor. Das Modell vereint elegante Linienführung mit markanten Details. Raffinierte Elemente wie rahmenlose Türen, das neue Peugeot-Logo und die ausdrucksstarke Frontpartie unterstreichen den Anspruch auf modernes Premiumdesign. Die 3-Krallen-Lichtsignatur der LED-Scheinwerfer und die 3D-Lamellen der rückwärtigen Full-LED-Leuchten setzen visuelle Akzente, die einen Wiedererkennungswert schaffen. Das Shooting-Brake-Konzept verleiht dem Kombi zusätzliche Dynamik, während der tiefe Schwerpunkt für eine ansprechende Straßenlage sorgt.
TL;DR: Peugeot 508 SW – markantes Design, moderne Lichtsignatur, sportlicher Auftritt, hohe Funktionalität.
Innenraum & Technologie: Modernes i-Cockpit und digitale Features
Intuitives Cockpit und digitale Raffinessen
Im Innenraum demonstriert der Peugeot 508 SW seine technische Reife. Das innovative i-Cockpit definiert mit kleinem Sportlenkrad, hoch platziertem 12,3-Zoll-Kombiinstrument und zentralem 10-Zoll-HD-Touchscreen den Bedienkomfort neu. Digitale Instrumente, ergonomische Bedienlogik und hochwertige Materialien prägen das Qualitätsgefühl. Die Integration von TomTom 3D-Navigation, Mirror Screen für Apple CarPlay/Android Auto sowie USB-C-Anschlüssen und kabellosem Laden macht den 508 SW zum mobilen Multimediacenter. Adaptives Fahrwerk, Nachtsichtsystem (Night Vision) und eine umfangreiche Assistenzarmada sorgen für Sicherheit und Komfort auf Premiumniveau. LED-Ambientebeleuchtung und sorgfältig verarbeitete Sitze runden das Wohlfühlambiente ab.
Expertenstimme: Technik als Alleinstellungsmerkmal
„Das Peugeot i-Cockpit setzt mit seinem ergonomischen Ansatz und der hochwertigen Verarbeitung eines der überzeugendsten Statements im Segment der Mittelklasse-Kombis.“ — ADAC Fahrzeugtest, 2024
Der Zugriff auf zentrale Cockpitfunktionen erfolgt ausschließlich über den Touchscreen. Das kann bei der Fahrt eine kurze Eingewöhnung erfordern.
Digitalisierung im Alltag
Der Hersteller legt im 508 SW Wert auf vernetzte Funktionen und fahrerorientiertes Erlebnis. Sicherheit und Komfort stehen im Spannungsfeld zur Digitalisierung. Automatisierte Fahrassistenten wie Spurhalter, Abstandstempomat, Einparkhilfen sowie ein Nachtsichtsystem schaffen ein Sicherheitsnetz, das im Alltag überzeugt. Die Individualisierbarkeit digitaler Anzeigen sorgt für Übersicht und Informationsvielfalt. Peugeot positioniert sich mit diesem Konzept als innovativer Akteur in der traditionellen Kombiklasse und bietet jüngeren wie erfahrenen Nutzern eine technologische Erlebniswelt, die bisher Oberklassemodellen vorbehalten war.
Struktur und Leselogik im Cockpit
Kernkompetenz: Übersicht. Die Bedienlogik folgt einem klaren Pfad: Zentrale Fahrdaten im Blick, Multimedia und Komfort im Mittelbereich, alle Assistenz- und Klimaoptionen digital abbildbar. Haptische Zugänglichkeit bleibt zurückhaltend, was Puristen zum Umgewöhnen auffordert. Gleichzeitig überzeugt die Struktur durch intuitive Menüführung und anpassbare Anzeigen – ein Fortschritt für Kombifahrer, die Individualität und Technik verbinden möchten.
Antrieb & Leistung: Hybrid, Benziner und sportliche Power
Effiziente Antriebe, dynamische Varianten, innovativer Hybrid
Die Motorenpalette des Peugeot 508 SW umfasst sparsame Benziner, wirtschaftliche Diesel und fortschrittliche Plug-in-Hybride. Der 1.2 PureTech mit 131 PS markiert den Einstieg und überzeugt durch niedrigen Verbrauch und kultivierte Geräuschkulisse. Die 8-Gang-Automatik, laut Quantumotor als Maßstab für reibungslose Gangwechsel gelobt, gehört serienmäßig dazu. Für Vielfahrer steht der BlueHDi 130 Diesel bereit, kombiniert mit langstreckentauglicher Reichweite und geringem CO2-Ausstoß. Das Highlight bildet der Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 225 PS, der bis zu 55 km rein elektrisches Fahren ermöglicht. Im Performance-Segment setzt der PSE (Peugeot Sport Engineered) Maßstäbe: 360 PS, elektrifizierter Allradantrieb, 51 km E-Reichweite und eine Fahrdynamik, die Fahrspaß neu definiert. Die Fahrwerksregulierung via Drei-Modi-System (Comfort, Normal, Sport) ist ab Werk verbaut und im Alltag spürbar.
Stimmen zum Fahrwerk und Hybrid
„Der Peugeot 508 SW PSE demonstriert eindrucksvoll, wie Hybridtechnik und Fahrspaß Hand in Hand gehen können.“ — Quantumotor Innovationsanalyse, 2024
Die Akkukapazität der PHEV-Varianten garantiert innerstädtisch eine praxisnahe elektrische Reichweite, erfordert aber – wie bei allen Plug-in-Hybriden – regelmäßiges Nachladen für maximale Effizienz.
Technologischer Hintergrund der Antriebe
Die Plug-in-Hybridmodelle basieren auf der EMP2-Plattform der Groupe PSA, welche hohe Flexibilität zwischen klassischem Verbrenner und E-Motor gewährleistet. Peugeot konsolidiert seine Position im europäischen Kombisegment damit eindrucksvoll, auch dank innovativer Abgasreinigung und fortschrittlicher Energiemanagementsysteme. Der PSE besitzt durch seinen Allradantrieb einen technischen Vorsprung. Diese Sportvariante ist im deutschen Kombi-Segment selten. Im Vergleich punktet der 508 SW mit ausgewogener Abstimmung zwischen Federungskomfort und sportlichem Fahrverhalten – ein Spagat, den nur wenige Kombis in dieser Preisklasse leisten.
Gegliederte Typenvielfalt und Leselogik
Käufer profitieren von klar abgegrenzten Motorisierungen: Verbrenner überzeugen durch solide Langlebigkeit, Hybride bieten günstige Steuersätze und Einfahrtvorteile in viele Städte, während das Topmodell PSE ambitionierte Fahrer anspricht. Testberichte von ADAC und autoscout24 loben die Übersichtlichkeit und einfache Wahl im Portfolio – eine klare Stärke gegenüber der Konkurrenz.
Platzangebot & Alltagstauglichkeit: Raumkonzept und Praxistest
Kombi-Komfort auf Topniveau
Mit 530 Litern Kofferraumvolumen – erweiterbar auf 1.780 Liter – zählt der Peugeot 508 SW zu den raumstärksten Vertretern seiner Klasse. Die praktischen Aspekte: Beim Umklappen der Rücksitze entsteht eine fast ebene Ladefläche, das niedrige Ladeprofil erleichtert das Beladen und große Fondpassagiere finden komfortablen Sitzraum. Die Kopffreiheit überzeugt trotz der coupéhaften Dachlinie. Basisdaten sind nach ADAC-Messungen auf dem Niveau von Mitbewerbern wie VW Passat Variant, bieten aber eine eigenständige, sportliche Note. Ablagen, Türfächer sowie flexible Befestigungen werten die Alltagstauglichkeit zusätzlich auf.
Praxisstimmen und Erfahrungsberichte
„Der Laderaum des 508 SW schlägt mit Flexibilität und niedrigem Ladeboden selbst etablierte Konkurrenzmodelle.“ — ADAC Geräusch- und Praxistest, 2024
Die Batterie der PHEV-Modelle schränkt das Kofferraumvolumen leicht ein, ist aber clever unter dem Boden verstaut und behindert die Alltagstauglichkeit kaum.
Hintergrund zur Familien- und Reiseeignung
Der 508 SW empfiehlt sich nicht nur als klassischer Dienstwagen, sondern überzeugt Familien ebenso wie Einzelreisende mit Flexibilität und Komfort. Die hohe Zuladung und variable Sitzkonfiguration ermöglichen Freizeiteinsätze und Reisen mit umfangreichem Gepäck. Auch lange Fahrten, etwa in den Urlaub, werden durch die großzügige Geräuschdämmung und das adaptiv-komfortabel abgestimmte Fahrwerk stressfrei und angenehm gestaltet.
Strukturierte Nutzung im Alltag
Der Kofferraum ist modular nutzbar, einfach aufgeteilt und mit mechanischem wie elektrischem Öffnungsmechanismus verfügbar. Serienmäßige Ablagen und Verzurrösen helfen bei der Organisation. Für die täglichen Herausforderungen moderner Mobilität ist der Peugeot 508 SW bestens vorbereitet – egal, ob Einkauf, Arbeitsalltag oder Familienausflug.
Marktposition: Warum der 508 SW 2024/25 noch überzeugt
Solide Argumente selbst als Auslaufmodell
Obwohl der Peugeot 508 SW im Modelljahr 2025 ausläuft, bleibt er eine attraktive Wahl. Gründe: Hochwertige Technik, exzellente Ausstattung und ein Preis-Leistungsverhältnis von beachtlicher Substanz. Restbestände werden mit attraktiven Konditionen angeboten. Laut autoscout24 kann Preisnachlass auf Lagerfahrzeuge bis zu 20% betragen. Hybridmodelle bieten weiterhin Vorteile durch steuerliche Präferenzen, viele Händler führen noch Neuwagen, besonders von gefragten Varianten wie der sportlichen PSE-Ausführung. Gebrauchtwerte zeigen laut autoscout24 eine stabile Tendenz. Die Kombination aus moderner Technik und markanter Optik sorgt auch in der zweiten Lebenshälfte für Wertbeständigkeit.
Vorteile & Nachteile auf einen Blick
Vorteile
- Markantes Design und hochwertige Ausstattung
- Große Motoren- und Hybridvielfalt, sportliche PSE-Variante
Nachteile
- Eingeschränkte Verfügbarkeit durch Auslaufstatus
- Touchscreen-Steuerung kann Gewöhnung erfordern
Checkliste für die Praxis
- Probefahrt zur Bedienung des i-Cockpit und Touchscreens absolvieren
- Verfügbarkeit gewünschter Motorvariante prüfen (besonders PSE)
- Fördermöglichkeiten für Hybridmodelle beim Händler erfragen
- Raumbedarf und Ladeanforderungen individuell bewerten
Weitere Infos und Service-Tipps
Fahrberichte auf YouTube von BlackForestDrive, Hinterm Steuer und der Bleker Gruppe bieten praxisnahe Videos zum 508 SW und zeigen Technikdetails sowie Live-Erfahrungen. ADAC.de stellt aktuelle Listenpreise, Crashtest-Ergebnisse und Praxistests bereit. Auf autoscout24.de und mobile.de finden sich Preisvergleiche – sowohl für Neuwagen als auch Gebrauchte. Wer spezielle Anforderungen hat, etwa Langzeitgarantie oder Wartungsservice, profitiert von aktuellen Händleraktionen, speziell bei Lagerfahrzeugen.
Zielgruppen im Blick
Perspektive für 20–40 Jahre
Für jüngere Käufer reizvoll: Sportliches Design, High-Tech-Cockpit, Plug-in-Hybridoptionen. Nutzer aus urbanen Räumen schätzen kompakte Maße bei großzügigem Innenraum. Car-Connectivity, Assistenten und Individualisierungsmöglichkeiten entsprechen den digitalen Lebensgewohnheiten. Die PSE-Version adressiert sportbegeisterte Fahrer, die ein Statement suchen.
Perspektive für 40–60 Jahre
Das Hauptpublikum in dieser Altersgruppe profitiert von Vielseitigkeit und Praxistauglichkeit. Pendler und Vielfahrer setzen auf Wirtschaftlichkeit, Komfort und Wertstabilität. Familienfreundliche Raumkonzepte und gehobene Optionen für Langstrecken sind zentrale Pluspunkte. Hybridtechnik bietet steuerliche Vorteile und günstige Unterhaltskosten.
Perspektive ab 60
Best Ager und Ruheständler schätzen bequemen Einstieg, ergonomische Sitze, Sicherheits-Assistenzsysteme und Alltagstauglichkeit. Der leise Hybridantrieb, das adaptive Fahrwerk und die hochwertige Ausstattung sorgen für entspanntes Reisen. Die Bedienung verlangt eine kurze Eingewöhnung – danach überzeugt sie durch Komfort und Übersicht.
„Der Peugeot 508 SW ist ein moderner Kombi für designaffine Nutzer und Rationalisten, die Funktion, Technik und Stil im Alltag verbinden möchten.“
Evolution24 Magazin, 2024
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